Eine neue Halle für Würzburg
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Wäre nicht eher das Problem, dass sich so ein selbstgedrucktes Ticket problemlos vervielfältigen liesse für den ÖPNV?
Dort wo man mit onlinetickets ÖPNV fahren kann geht das meines Wissens nur in Verbindung mit einem gültigen Personalausweis, d.h. da muss dann auf dem Ticket auch der richtige Name drauf stehen.
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Außerdem gilt das Ticket ja nur rund ums Spiel (davor hin, danach zurück). Wenn dann tatsächlich mal ein schlimmer Finger mit einem doppelten Ticket samstags um 18 Uhr in die Sanderau fahren sollte (während seine Schwester mit dem echten Ticket zum BB geht), kann es die WVV verschmerzen - glaube ich.
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Hat eigentlich der Hotelturm keine Tiefgarage?
Das ist eine gute Frage.
In Würzburg wird es an fast jedem Standord zur Parkplatznot kommen.
Unter der Halle in Bamberg ist ein Einkaufszentrum. Dies ist technisch möglich, also man mit Sicherheit auch eine Tiefgarage unter die Halle bauen können. Es ist uotpisch zu glauben, dass wenn zu einer Veranstaltung 6000 Menschen kommen, fast alle mit öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen werden. Selbst wenn, die es gute Anbindungen geben sollte.
Da wird jeder Parkplatz dringend benötigt. -
Die Geschichte mit Parkplätzen ist in Würzburg ja immer so ein ganz besonders wichtiges Thema. Da wäre natürlich die Faulenbergkaserne die bessere Alternative…
Aber m.E. ist durchaus ausreichend Platz für ein neues Parkhaus westlich der Grombühlbrücke. Der Würzburger müsste dann halt mal 3 Minuten seine Füße nutzen. Eine andere Möglichkeit sehe ich darin, das THW-Gelände frei zumachen und dort ein großes Parkhaus (welches dann auch vom Dienstleistungszentrum “Novum” mitgenutzt werden könnte. Genügend Ausweichflächen für das THW gibt es in Würzburg ja ausreichend (Faulenberg, Leighton, Nördliches Bahnhofsgelände etc.)
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So weit ich weiß, möchte die WVV bei so einer Regelung 5 € pro Ticket haben, welche die Baskets direkt an die Zuschauer weiter geben müsste. Das heißt die Ticketpreise müssten zusätzlich erhöht werden, was sicherlich wieder einigen Unmut nach sich ziehen würde.
Wenn das so ist, fahre ich lieber weiter mit dem Auto. Eine Preiserhöhung für die Tickets für die Playoffs bzw. auch für nächste Saison unterstütze ich zwar, denn das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt in Würzburg absolut, aber die sollte dann auch dem Verein bzw. dem Budget der Baskets zugute kommen und nicht ausschließlich der WVV. Fünf Euro Aufschlag wären sowieso nicht vermittelbar (vor allem nicht denAuto-, und Fahrradfahrern, sowie Fußgängern und Monatskarteninhabern). Hin- und Rückfahrt kosten in der Großwabe mit einer Sechserkarte weniger als 2,50 €!
Aber so eine Stand-by Straba oder auch mal zwei Gelenkbusse, könnten schon drin sein….Im Endeffekt sind die aktuellen Äusserungen (auch von mir) über ÖPNV-Anbindung und Parkplätze ohnehin leicht überflüssig, da kein vernünftiger Mensch so eine Arena bauen wird, ohne daran zu denken, wie die Besucher dort hin kommen und wieder nach Hause. Ich kann mir auch vorstellen (weiß es aber nicht), dass es Vorschriften gibt, wieviele Parkplätze es bei Einrichtungen wie so einer Veranstaltungshalle geben muss. D.h. das wird dann einfach nicht genehmigt, wenn es nicht passt.
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Im Endeffekt sind die aktuellen Äusserungen (auch von mir) über ÖPNV-Anbindung und Parkplätze ohnehin leicht überflüssig, da kein vernünftiger Mensch so eine Arena bauen wird, ohne daran zu denken, wie die Besucher dort hin kommen und wieder nach Hause. Ich kann mir auch vorstellen (weiß es aber nicht), dass es Vorschriften gibt, wieviele Parkplätze es bei Einrichtungen wie so einer Veranstaltungshalle geben muss. D.h. das wird dann einfach nicht genehmigt, wenn es nicht passt.
Und das ist eben leider nicht immer so. Frag z.B. mal in Düsseldorf bei den Machern des Dome nach, der war, insb. was die Parkplatzsituation angeht, eine totale Fehlplanung. In Würzburg dürfte das, sofern die Halle innenstadtnah gebaut wird, weniger ein Problem sein, denn sooo groß ist die Stadt nicht, sodass zumindest die zentrumsnah wohnenden Fans großenteils zu Fuß oder mit Rad, Bus und Bahn kommen können, aber das Thema sollte bei den Planungen auf jeden Fall beachtet und kritisch hinterfragt werden.
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Also, bei der Lösung mit den Parkplätzen brauchen wir uns glaube ich nicht die größten Sorgen zu machen, wenn man mal anguckt, wer alles bei der Planung dabei ist. Sowohl die Arena-Manager als Berater, als auch Herr Bader als Berater (und eventuell auch Geldgeber) haben glaube ich soviel Fachwissen, dass sie darauf sehr wohl achten werden. Bei Herrn Bader ist es ja auch nicht das erste Mal, dass er ein relativ großes Bauprojekt in Angriff nimmt, bzw. betreut. Und Möglichkeiten, auch auf kleinem Raum Parkmöglichkeiten zu schaffen wurden ja auch schon genannt. Parkdecks unter oder auf der Halle. Vergrößerung von bestehenden Parkhäusern und ähnliches.
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denke, dass es keine so gute idee wäre, die neue halle als erziehungsobjekt für öko-muffel zu planen. vips und die meisten kongress-besucher scheuen den öpnv und werden auf parkplätzen bestehen.
der vernünftige konzert- oder spielebesucher wird auch mit einer guten busanbindung vorlieb nehmen.
also braucht man beides. und beides ließe sich natürlich am besten - und wohl auch kostengünstigsten - an der faulenberg-kaserne realisieren: platz für parkplätze und bei veranstaltungen ein kurzer shuttle-bus zum bahnhof. aus eigener erfahrung weiß ich, dass das mit den bussen in frankfurt und in hagen (dort zusätzliche linienbusse) richtig gut funktioniert.
das gelände ist übrigens auch ziemlich innenstadtnah. müsste die stadt ihre gewerbegebiet-pläne mal überdenken und daraus einen attraktiven stadtteil mit halle, gastrononie, freizeiteinrichtungen, auch neuem wohnraum (und natürlich auch dazu passendes gewerbe) machen - mit anschluss an den hotelturm - und damit auch an den bahnhof und die innenstadt.
halte ich für attraktiver als die halle in eine enge baulücke zu quetschen. -
Gerade auf der oben genannten Fan-Seite der Arena auf Facebook gefunden:
“Wir haben gestern mit Jochen Bähr, einem der Geschäftsführer der s.Oliver Baskets telefoniert und unsere Umfrageergebnisse präsentiert: 63 % der 815 Teilnehmer haben für die Schweinfurter Straße gestimmt.
“Das ist auch der Ort, wo wir am liebsten hin würden.” meinte er dazu.”
Scheinbar scheint die Tendenz ja echt dorthin zu gehen. -
Warum hat eigentlich bislang noch niemand diesen Standort zur Sprache gebracht:
Dieser wäre nach dem (kurzfristig unrealistischen) Standort “Bahnhof-Nord” und dem Standort “Hotelturm” wohl die nächstbeste Variante noch vor der Nürnberger Strasse.
Eigene Anbindung an die B 27 wäre auch möglich - sowie genug Platz für massig Parkplätze (zudem im Umkreis bei Poco, Aldi/REWE/Flyeralarm, Noell, etc. weitere Parkplätze).
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Warum hat eigentlich bislang niemand diesen Standort zur Sprache gebracht:
Dieser wäre nach dem (kurzfristig unrealistischen) Standort “Bahnhof-Nord” und dem Standort “Hotelturm” wohl die nächstbeste Variante noch vor der Nürnberger Strasse.
Eigene Anbindung an die B 27 wäre auch möglich - sowie genug Platz für massig Parkplätze (zudem im Umkreis bei Poco, Aldi/REWE/Flyeralarm, Noell, etc.).
Da gäbe es dann aber das Problem, der kaum vorhandenen ÖPNV-Anbindung. Deswegen ist der Standort wahrscheinlich auch eher unrealistisch.
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Zumindest ein Basketballfeld ist ja schon vorhanden.
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Welchen Platz meinst du genau? Die aufgelassenen Bahngleise?
Ähm das soll eine Eventhalle werden…. auch für Kongresse uä. Da sollte es doch minmal repräsentativ sein, oder? Und dann setzen wir die Halle an den Arsch der Welt in Würzburg ins Hafengebiet? Bei aller Liebe und Enthusiasmus für den Basketball… Der platz ist wohl einer der unrealistischsten. Von der ÖPNV Anbindung reden wir erst gar nicht… (Obwohl dort was mit der Bahn möglich wäre da ist ein Haltepunkt für die RB Richtung Karlstadt)
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@ a-c-f: Es ist das Gelände zwischen Pfaffenbergstrasse, B 27 und Asylantenheim. ÖPNV ist durch die Buslinie nach Veitshöchheim, Güntersleben, etc. bereits vorhanden und ließe sich ausbauen.
Sogar eine Zuganbindung über den Haltepunkt “Würzburg-Zell” wäre im Notfall möglich.
Besonders repräsentativ ist die Umgebung des Geländes zwar nicht - muss sie auch nicht, denn dann fällt die Arena um so mehr auf .
Außerdem: Mir fällt aktuell keine Event-Halle in der Republik ein, die an einem “repräsentativen” Standort liegt - es sind fast durchweg Industrie- oder Gewerbegebiete.
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soweit ich das grade mal fix querrecherchiert habe, gehört das Geleände dem Bund (ehemalige Emery Barracks) Es gibt einen Mietvertrag des bundes mit dem Freistaat bis 2015 für die Gemeinschaftsunterkunft. also wohl auch eher auf Sicht zu sehen und sicher keine kurzfristige Alternative
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@ madda und @ talla: genauso nah, oder ähnlich wollen ja die Initiatoren in Wü, Das Gelände an der Schweinfurter ist ja nicht wirklich weiter weg als eure Peispiele
Das stimmt. Es ging nur darum, dass MainfrankenArena2014 angemerkt hat, dass ihm keine Arena bekannt wäre, die nicht irgendwo in einem Gewerbegebiet liegt und das alle Arenen relativ weit außerhalb wären.
Auch ich fänd den Standort am Hotelturm (von denen, die realistisch sind) den absolut besten, wie ich ja schon mal angemerkt hab.
Gäbe es keine Probleme beim Standort Talavera, dann könnte ich mir sogar den noch besser vorstellen, weil dann sogar noch das CCW in der Nähe wäre und man unter Umständen für bestimmte Veranstaltungen bzw. Kongresse sogar beides verbinden könnte. -
Mir ist neulich noch was eingefallen: Was ist eigentlich mit der ehemaligen Hindenburg Kaserne? Straßenbahnanschluss ist in der Nähe vorhanden, Großparkplatz Talavera in der Nähe, dazu mehr als genug Platz auf dem Gelände für Parkplätze etc. Das Gelände liegt einigermaßen stadtnah und evtl. kann man mit dem VCC kooperieren.
Die Feuerwehrschule erweitert dort zwar, aber die können ja nicht das gesamte Areal in Anspruch nehmen.
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Mir ist neulich noch was eingefallen: Was ist eigentlich mit der ehemaligen Hindenburg Kaserne? Straßenbahnanschluss ist in der Nähe vorhanden, Großparkplatz Talavera in der Nähe, dazu mehr als genug Platz auf dem Gelände für Parkplätze etc. Das Gelände liegt einigermaßen stadtnah und evtl. kann man mit dem VCC kooperieren.
Die Feuerwehrschule erweitert dort zwar, aber die können ja nicht das gesamte Areal in Anspruch nehmen.
Das Problem hierbei sehe ich in der Nähe zu den Anwohnern. Eine Halle für 8000 Leute direkt im bewohnten Gebiet würde mit Sicherheit auf Widerstand stoßen.
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Unterschätzt mal nicht den Platzbedarf der Feuerwehrschule, da könnte es dann schon eng werden. Talavera halte ich für gar nicht mal so schwierig. Erschlossen top, Parkhaus dran, und Volksfeste auf die Mainwiesen Man müsste es sich nur zu denken trauen, was aber wohl das größte Problem ist
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na dann doch gleich mal ein beispiel: die halle in ludwigsburg. direkt am bahnhof mitten in der stadt
Die Halle ist zwar am Bahnhof…aber als Beispiel sehr schlecht… denn sie ist nicht wirklich ausgelastet und auch die Basketballspiele nicht grade voll wenn ichs recht weiß…
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ob die in lubu ausgelastet ist oder nicht, darum ging es ja auch garnicht,
in der zellerau kann man getrost vergessen genauso die talavera, die verkehrsanbindung ist einfach zu beschissen.
ich denk es wird die schweinfurter straße, da passt einfach alles und die gf wollen da ja auch hin -
Ich weiß echt nicht, warum hier schon wieder über andere Hallenstandorte spekuliert wird, die Baskets haben doch die aus ihrer Sicht möglichen Standorte genannt?
Außerdem ist der Vorschlag Veitshöchheimer Str. ja wohl völlig unrealistisch, da wäre ja IKEA oder s.Oliver Outlet, was in diesem Thread mal angesprochen wurde, noch besser geeignet.
Ich hoffe sehr, dass es mit der Schweinfurter Str. was wird.
Talavera finde ich persönlich auch nicht schlecht, aber da ist die Gründung der Bürgerinitiative “Rettet das Killiani” schon vorprogrammiert… -
@ Herbipolis: Auch ich finde die Schweinfurter Strasse/Hotelturm die beste Wahl der kurzfristig realisierbaren Optionen - weiter oben hatte ich genau das auch geschrieben:
Dieser wäre nach dem (kurzfristig unrealistischen) Standort “Bahnhof-Nord” und dem Standort “Hotelturm” wohl die nächstbeste Variante noch vor der Nürnberger Strasse.
Also erst schauen, dann hauen!
Das Problem bei der Hotelturm-Variante ist aber: Es fehlen Parkplätze - und ob die dortige Restfläche dafür reicht, sei dahingestellt. Das dürfte vermutlich auch das KO-Kriterium werden.
Ja, die Talavera wäre ggf. noch besser, aber nicht nur ich habe sie ja aus verschiedenen Gründen gedanklich schon ad acta gelegt.
Wer weiß´, ob das nicht ein Fehler ist? Das Volksfest hat schon mehrfach auf den Mainwiesen stattgefunden. Das dürfe nicht das Problem sein, eher schon die dann fehlenden Pendlerparkplätze - es sei denn, man schafft diese mittels TG unter der Arena?
Und wegen der Veitshöchheimer Strasse: So schlecht wie einige hier finde ich den Standort nicht: Sehr gut über die B 27 erreichbar, direkte Zufahrt schnell realisierbar. Die Asylunterkunft ist nur ein kleiner Bereich der Gesamtfläche, der Rest liegt brach. Nachteil ist die fehlende Kongress-Hotel-Verbindung - wie auch in der Nürnberger Strasse.
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Du glaubst doch nicht im Ernst, dass die Verantwortlichen sich einen Hallenstandort ausgucken ohne sich über die Parkplatzsituation Gedanken zu machen?
Aber der Standort VHH-Straße ist einfach ungeeignet, denn die Lage und Verkehrsanbindung ist völlig unzureichend. So eine Halle, die auch Konzerte und Kongresse usw. beherbegen soll, kannst du nicht in so einem isolierten und unattraktiven Umfeld (Industriegebiet, Asylbewerberunterkunft) hinstellen. Da muss man auch zu Fuß/ mit dem Fahrrad aus der Stadt hinkommen können, sonst wird das von der Bevölkerung nicht angenommen. -
Ich versteh nicht ganz warum VORHANDENE Parkplätze immer als pro u Contra Argument hergenommen werden?! Wenn - egal wo - die Halle gebaut wird, werden auch Parkplätze dazu gebaut werden (müssen)! Diese werden zur Halle/zum Betreiber dazu gehören, und werden kostenpflichtig sein, so wie bei allen anderen modernen/neuen Hallen auch. Bei der Veranstaltung im vr-Bank-Forum war die rede von kompletter ‘selbst-Bewirtschaftung’ angefangen bei ticketing, catering über Security bis hin zu Parkplätzen, da nur so ein wirtschaftlich rentabler betrieb möglich ist (nach ‘Schalker Vorbild’).
Heißt: entweder man ist bereit ein paar Meter zur Halle zu laufen (was den meisten aber vermutlich zu anstrengend ist weil ja den meisten der weg vom dallenberg zur Halle zu viel ist) oder man zahlt! -
@ herbipolis: Irgendwie werde ich den Verdacht nicht los, dass Du trotz Deiner ID nicht besonders ortskundig bist:
Das Gelände wäre vierspurig an die B 27 angebunden - somit über die Nordtangente (AB-Ausfahrt-Rottendorf und Estenfeld), über die St. Laurentius-Brücke oder die Brücke der Deutschen Einheit (aus Richtung Frankfurt) gut für Anreisende erreichbar.
Der Fahrradweg Würzburg - Veitshöchheim führt direkt am Standort vorbei - in nicht einmal fünf Minuten ist man mit dem Fahrrad von dort am CCW (ich weiß` es aus eigener ErFAHRung).
Zu Fuss vom Hauptbahnhof ca. 3,5 km: Da gebe ich Dir recht - ähnlich weit wie von der Nürnberger Strasse. Insofern zu weit per pedes.
Busse fahren bereits jetzt in einer Taktung unter 30 Minuten: http://www.vvm-info.de/vvm/de/information/fahrplaene/pdf_fahrplaene/pdf_fahrplaene.jsp.
Zudem, wenn dies auch ein Kriterium sein soll: Die Gegend um den Hotelturm ist wirklich nicht repräsentativ. Weder der Turm selbst, noch die Gewerbeklötze auf der anderen Strassenseite. Die ganze Achse vom Krematorium beginnend über den Europastern bis zum Berliner Ring ist wahrlich nichts für Schöngeister!
Der Standort Hotelturm lebt einzig und allein von seiner Innenstadt- und Bahnhofsnähe. Sein größtes Manko ist die Parkplatzsituation, denn das dortige Gelände gibt m. E. nicht viel her. Vielleicht kann dies jemand, der sich edv-technisch besser auskennt als ich, einmal so darstellen, dass er die Ausmaße der als Vergleichsbeispiel dienenden neuen Ratiopharm-Arena in ein Google-Satellitenfoto auf das Gelände neben dem Hotelturm, der Talavera, Mozart-Gelände, Theater oder anderen Standorten einträgt: Die Ulmer Arena (hier die Ausmaße zur Einschätzung) mißt 80 x 90 Meter.
Die Ratiopharm-Arena befindet sich übrigens auf dem ehemaligen Volksfestgelände. Es gab Kritiker, die das „Neu-Ulmer Volksfest“ gefährdet sahen. Die Lage sowie das Gelände waren im Umkreis einmalig, weshalb Bedenken vor allem bei den Schaustellern zu spüren waren. Überall das Gleiche …
Zur Ratiopharma-Arena gehören ein Busparkplatz, PKW-Parkplätze mit insgesamt 1.750 Stellplätzen sowie ein Parkhaus für VIP-Besuche mit 250 Stellplätzen.
Die Lage ist dort übrigens nicht innenstadtnah.
Wenn man die kombinierte innenstadt- und bahnhofsnahe Event-/Kongresshalle will, gibt es nur drei vernünftige Standorte: Bahnhof-Nordseite, Talavera und den Hotelturm. Kommt die Zeitachse 2014/5 hinzu, scheidet mindestens die Bahnhof-Nordseite aus.
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@Mainfrankenarena:
Ich würde mich schon als recht ortskundig in Würzburg bezeichnen, muss aber zugeben, dass ich mit dem Rad da raus noch nie gefahren bin. B27 und Fahrradweg ist mir bekannt, fünf Minuten zum CCW hätte ich zwar nicht gedacht, aber ich glaubs Dir mal. Die Busverbindung kannst Du vergessen, da muss dann eh für Veranstaltungen ein Shuttleverkehr eingerichtet werden.
Sowas kann man dann übrigens auch für die Schweinfurter Str. (oder andere Standorte) einrichten, um z.B.
von div. Großparkplätzen zur Halle zu kommen.Aber Dein Vergleich zum Umfeld mit der Schweinfurter Straße hinkt schon ein bisschen. Der Hotelturm (der ja nun wirklich fertiggestellt wird) und moderne Bürogebäude, sind denke ich schon ein netteres Umfeld. Schon mal daran gedacht, dass man Parkhäuser der neueren Bürobauten in Schürer- und Beethovenstraße mitnutzen könnte? Das Dienstleistungszentrum Novum, das neben der Shell Tanke gebaut wird, bekommt sicher auch ne schöne Tiefgarage, die man für Abendveranstaltungen in der Halle bewirtschaften könnte. Und auf der anderen Straßenseite wird ja wohl auch demnächst gebaut (da war ne Zeit lang ein Plakat für nen Lidl Neubau, ist aber wieder weg).
Ach ja, und was meinst Du eigentlich mit Krematorium?Aber schreib halt mal ne Mail an die Baskets-Geschäftsführung, wenn Du denkst, dass Dein Vorschlag so gut ist.
Wie gesagt, ich habe mich halt heute früh gewundert, warum hier über neue Standorte geschrieben wird, wenn doch bereits Möglichkeiten öffentlich benannt worden sind. Sollte es mit allen nichts werden, dann können wir wieder wunderbar über Alternativen herumspekulieren (was mir wahrscheinlich genau so viel Spaß macht wie Dir).Edit: Du ziehst die Ratiopharm Arena als Vergleich heran: So ab vom Schuss, wie die Dürrbachau, kann sie aber nicht liegen, wenn sie auf dem Volksfestplatz gebaut wurde. Auf google Maps sieht man auch, dass das eher ein Mischgebiet ist, mit Einkaufsmärkten, Sportplätzen Studentenwerk, etc. Muss hinzufügen, dass ich noch nie in Ulm war, man belehre mich gerne eines Besseren!
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Ich hab jetzt mal versucht, mithilfe von googlemaps und Paint, die Ratiopharm-Arena auf das Gelände hinter dem Hotelturm zu setzen. Weiß jemand, was mit den Häusern ist, die ich jetzt am unteren Rand “überbaut” habe?
imageshack.us/photo/my-images/703/halle1c.jpg/ -
Ich hab jetzt mal versucht, mithilfe von googlemaps und Paint, die Ratiopharm-Arena auf das Gelände hinter dem Hotelturm zu setzen. **Weiß jemand, was mit den Häusern ist, die ich jetzt am unteren Rand “überbaut” habe? **
imageshack.us/photo/my-images/703/halle1c.jpg/Ganz einfach: ABREISSEN!!!
Nein, Quatsch. Die Halle müsste halt dann in das offene Gebiet eingepasst werden. Ich denke mal, dass es da baulich schon Möglichkeiten gibt. -
Die Häuser, die Du “überbaut” hast, stehen da schon nicht mehr, aber die rechte untere Ecke ragt in das Gelände des “Novum” hinein. Außerdem hast Du die komplette untere Wand direkt über den Bachlauf gelegt!
Ich denke, es macht mehr Sinn, das Ganze nach links zu rutschen, diese Gebäude mit den Autos davor stehen da nämlich auch nicht mehr. Im Prinzip ist nichts zwischen den Gleisen und dem Bach (bei google durch die Bäume bzw. dem geschwungenen Grüngürtel direkt hinter dem Hotelturm erkennbar). -
Die Häuser, die Du “überbaut” hast, stehen da schon nicht mehr, aber die rechte untere Ecke ragt in das Gelände des “Novum” hinein. Außerdem hast Du die komplette untere Wand direkt über den Bachlauf gelegt!
Ich denke, es macht mehr Sinn, das Ganze nach links zu rutschen, diese Gebäude mit den Autos davor stehen da nämlich auch nicht mehr. Im Prinzip ist nichts zwischen den Gleisen und dem Bach (bei google durch die Bäume bzw. dem geschwungenen Grüngürtel direkt hinter dem Hotelturm erkennbar).Ok, das wusste ich jetzt so nicht. Aber wenn man es nach links schieben würde, dann wäre auch definitiv genug Platz da und rechts, wo ich jetzt die Halle hingesetzt hab wäre dann Platz für Parkplätze und ähnliches.
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So schaut es aus, und das Quellenbachparkhaus ist ja auch echt absolut in Laufdistanz. Ich war letzens extra mal dort, um mir selber ein Bild zu machen.
Google sollte mal wieder seinen Satelliten über Würzburg fliegen lassen, der jetzige Stand dürfte so von 2007 sein. -
Hi Herbipolis,
mit den zusätzlichen Parkplätzen des Umkreises am Hotelturm hast Du natürlich Recht. Laut der seinerzeitigen Arcaden-Planung gibt es am Quellenbach-Parkhaus 257 öffentliche Parkplätze, weitere 220 gibt es in den Bader-Gebäuden an der Schweinfurter-/Schürer-Strasse (allerdings vermietete Parkplätze!).
Was das “novum” anbelangt: Hier war ein sieben!-geschossiges Parkhaus mit 800 Stellplätzen geplant, letztlich wurde dieses dann auf eine eingeschossige Tiefgarage mit 128 Plätzen reduziert. Grund: Einwendungen wegen Trinkwasserschutz.
Das bedeutet wohl, dass auch bei der Arena selbst nur eine Tiefgaragen-Ebene möglich wäre.
Zwar sind die Parkplätze beim Lidl/Schürerstrasse, Real und der Bereich bei McFit gut zu Fuss zu erreichen. Aber reicht dies?
Wenn ich das mit den 2.000 Parkplätzen direkt bei der Ratiopharm-Arena vergleiche, fehlt da doch noch einiges in unmittelbarer Nähe.
Danke @madda für die Implantierung der Ratiopharm-Arena. Wenn ihr ein Papier auf 4,8 x 5,4 cm zuschneidet, könnt ihr die Arena in diesem Bild beliebig verschieben. Dann wird auch klar, dass es sehr knapp zugeht, aber es könnte gerade so reichen.
@Herbipolis: Mit “Krematorium” meine ich den hässlichen grauen Turm der Pathologie des Uni-Klinikums - schräg gegenüber der Shell-Tankstelle, kurz nach der Greinberg-Kreuzung (mit Hilfe des Links siehst Du ihn auf den Foto).
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Moin Arena,
dachte mir schon, dass Du den Schlot vom ehem. Kraftwerk meinst.
Aber ich lese aus den beiden von Dir verlinkten MP Artikeln, dass das Novum eine eingeschoßige Tiefgarage mit 128 Plätzen (ursprünglich geplant: zwei Geschosse) kriegt, und zusätzlich (im anderen Artikel) ein Parkhaus mit 800 Plätzen auf der anderen Seite der Pleichach.
Evtl. kann man das ja noch aufstocken oder auf dem Rest des Geländes halt noch so ein Parkhaus bauen, was dann direkt zur Halle gehört.
Die Parkplätze von McFit, Lidl und Real sollte man da lieber nicht miteinplanen, kann mir nicht vorstellen, dass die es gerne sehen würden, wenn da immer die Besucher der “Mainfrankenarena” parken. Ebensowenig, wie aktuell der Edeka Trabold. Das sind schließlich deren Kundenparkplätze.Wie auch immer, ich habe da schon das Vertrauen, dass die vier oder fünf genannten möglichen Standorte nicht nur ausgewählt wurden, weil da gerade so eine Halle drauf passt, sondern dass auch infrastrukturelle Aspekte berücksichtigt wurden, die sind ja nicht ganz doof. Warten wir es halt mal ab.
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Der McFit Parkplatz ist ausschließlich für Mitglieder und ohne Karte öffnen sich nicht die Schranken
Ohne eigene und ausreichende(!) Parkplätze geh es sowieso nicht und außerdem will ich keine zweite s.Oliver Arena … Katastrophe das Parken…
Was ist denn eigentlich mit dem Viehmarktplatz? Zu klein? Talavera wäre ja fürs parken dann super
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Soo unwahrsacheinlich fände ich den Festplatz als Stadort gar nicht, immerhin wäre auf jeden Fall genug Platz, und gute Verkehrsanbindung und reichlich Parkplätze wären auch vorhanden. hier in Göttingen wurde die neue S-Arena auch auf einem teil des Schützenplatz-Geländes gebaut. Allerdings leidet das Schützenfest in Göttingen auch schon seit Jahren unter schlechten Besucherzahlen. In Ulm wurde doch auch das Festplatzgelände genommen, wenn ich mich recht erinnere.